CUADRO BROTHER CYCLES BIG BRO

Description

Cuadro todoterreno para aventuras, resistente como pocos, compatible con ruedas de 29er y 27,5+; diseñado para llevarte más allá de los caminos trillados y mucho más allá. Tanto si llevas una configuración ligera para bikepacking, alforjas delanteras y traseras para una vuelta al mundo a toda carga, como si vas al grano para dar caña por los senderos del bosque, la Big Bro está a la altura.

Novedades para 2025 // Con las siguientes actualizaciones, la Big Bro es ahora un cuadro de aventura aún más capaz: triángulo principal de cromoly 4130 tratado térmicamente, punteras deslizantes de nueva configuración para una parte trasera más resistente y fiable, soporte del cambio trasero compatible con montaje completo UDH, soportes para bolsa en el tubo superior y soportes adicionales para portaequipajes delantero.

El cuadro está fabricado ahora con tubos de cromoly 4130 de doble espesor «tratados térmicamente» y extra resistentes, y viene con una horquilla de 100 mm adaptada a la suspensión; ambos elementos cuentan con un recubrimiento ED resistente a la corrosión. La Big Bro cuenta con el espaciado Boost, lo que significa que hay espacio para neumáticos grandes de 27,5 x 3″ o de 29 x 2,6″ si prefieres optar por una configuración de 29er. Cuenta con un paso oculto para la tija telescópica, múltiples puntos de fijación para portaequipajes y bolsas, un soporte para bidón en el tubo del sillín y tres puntos de fijación en el tubo diagonal y debajo de él para bidones adicionales y almacenamiento. La horquilla de la Big Bro también cuenta con tres puntos de fijación para instalar más portabidones o Anything Cages.

El triángulo trasero cuenta con vainas en forma de S con punteras deslizantes de aleación con eje pasante reemplazables para configuraciones con cambio o de una sola velocidad. Estas se han rediseñado para 2025 y ahora incorporan un sistema de rieles que aporta mayor resistencia y fiabilidad.

Ahora ofrecemos un juego de punteras específico para Rohloff que hace que la Big Bro sea compatible con el Speedhub de 135 mm de Rohloff con placa de eje OEM.

Al igual que todos los productos Brother, la Big Bro ha sido sometida a rigurosas pruebas en condiciones reales: llevamos los prototipos a los South Downs, atravesamos el Parque Nacional de Snowdonia y subimos hasta las Tierras Altas de Escocia. Desde entonces, la Big Bro ha completado muchas de las carreras de resistencia de bikepacking más duras del mundo, entre ellas el Tour Divide, de 4.418 km, desde Canadá hasta México, y la Silk Road Mountain Race, de 1.710 km, en Kirguistán.

CARACTERÍSTICAS

Tubos: – Acero cromoly 4130 tratado térmicamente – triángulo principal de doble espesor, con recubrimiento ED

Compatibilidad con frenos: fijación para frenos de disco IS de 51 mm, tamaño máximo del disco: 180 mm

Puntas: eje pasante Boost 12×148 mm (incluido)

Soporte de cambio: tipo SRAM UDH, compatible con montaje completo

Diámetro de la tija de sillín: 30,9 mm

Diámetro de la abrazadera de sillín: 33,1 mm (incluida)

Juego de dirección: 44 mm, SHIS ZS44/28,6 superior, EC44/40 inferior (no incluido)

Diámetro de la abrazadera del desviador delantero: 34,9 mm de tracción superior o montaje directo alto (adaptador disponible por separado)

Caja de pedalier: pedalier de 73 mm, roscado ISO

Espacio libre máximo para neumáticos: 29« x 2,6», 27,5« x 3,0» (nota: no todas las transmisiones permiten estos espacios libres máximos para neumáticos)

Horquilla: horquilla Unicrown cónica de cromoly 4130, con recubrimiento ED. Eje pasante Boost de 15 x 110 mm (incluido)

Guías de funda de cable a lo largo de todo el cuadro para desviadores y frenos

3 juegos de soportes para portabidones en todas las tallas

Espacio libre para platos: triple 48-36-26t, doble 44-30t, sencillo 38t

Peso: cuadro mediano (18″) 2,60 kg, horquilla (tubo de dirección de 300 mm) 1,37 kg

Probado según la norma ISO 4210 para bicicletas de montaña