SURLY BRIDGE CLUB MTB FRAME KIT, 26+/27.5+/700C, XS, TREVOR´S CLOSET BLACK

Description

Bicicleta de carretera para cualquier destino.

Bridge Club es ideal para salidas por múltiples superficies, ya sean planificadas o improvisadas. A todos nos ha pasado alguna vez que se nos ha acabado el tiempo en una ruta por caminos de tierra y hemos tenido que añadir algunos atajos por carreteras asfaltadas. Por el contrario, cuando te sientas con ganas de aventura en tu próxima ruta por carretera, Bridge Club está preparada para desviarse por el bosque.

Algunas personas, al oír «ciclismo de ruta», piensan inmediatamente en tramos de autopista olvidados, curiosidades de pueblos pequeños y atracciones al borde de la carretera. Otras recuerdan al instante tramos desolados de caminos de tierra en el desierto o exuberantes senderos forestales. Con Bridge Club, ¡puedes tenerlo todo!

Ultracentrada en la simplicidad, solo tiene los accesorios que más importan al ciclista exigente
Portaequipajes y alforjas, bolsas de cuadro o todo lo anterior
La puntera trasera vertical de una sola posición, específica para frenos de disco, la hace menos intimidante que otras bicicletas de su categoría.
Espacio libre para neumáticos de 700 x 47 mm (con o sin guardabarros), neumáticos de 27,5 x 2,8« (27,5 x 2,6» con guardabarros) y neumáticos de 26 x 3« (26 x 2,8» con guardabarros).

PLAZO DE ENTREGA 10-15 DÍAS

ESPECIFICACIONES DEL CUADRO:
Diseño Tamaños de ruedas/neumáticos
27,5 x 2,4″
Tamaños alternativos de ruedas/neumáticos
Espacio libre del cuadro: 26 x 3,0« (26 x 2,8» con guardabarros) / 27,5 x 2,8« (27,5 x 2,6» con guardabarros) / 700c x 47 con o sin guardabarros – Espacio libre de la horquilla: 26 x 3,0« (26 x 2,8» con guardabarros) / 27,5 x 2,8« (27,5 x 2,6» con guardabarros) / 700c x 47 con o sin guardabarros
Construcción del cuadro
Cromoly 4130, tubos Natch, triángulo principal con doble conificado, soldadura TIG, recubrimiento ED
Construcción de la horquilla
Cromoly 4130, tubos Natch, brazos de horquilla cónicos con doble conificado, soldadura TIG, recubrimiento ED
Longitud de la horquilla de suspensión (recorrido)
N/A
Longitud de la horquilla rígida
420 mm
Desplazamiento de la horquilla
43 mm
Eje a corona
420 mm
Espaciado trasero
«Gnot-Boost» 138 mm
Tamaño del eje trasero
10 x 135 mm o 10 x 141 mm
Freno trasero (rotor)
Disco – 51 mm I.S. (rotor máximo de 180 mm)
Freno delantero (rotor)
Disco – 51 mm I.S. (rotor máximo de 203 mm)
Juego de dirección – superior
EC34/28,6
Juego de dirección – inferior
EC34/30
Espaciado delantero
10 x 100 mm
Tubo de dirección
Ø28,6 mm (1-1/8″)
Corona
Ø30 mm (1-1/8″)
Abrazadera de potencia
Ø28,6 mm (1-1/8″)
Tija de sillín
Ø27,2 mm
Compatible con tija telescópica
No
Abrazadera de tija de sillín
Ø30 mm
Abrazadera de desviador delantero
Ø28,6 mm
Tipo de desviador delantero
Montaje directo alto con tracción superior (Ø28,6 mm) Adaptador de desplazamiento de 26 mm (no incluido) para espaciado de buje trasero de 135 mm Adaptador de desplazamiento de 29 mm (no incluido) para espaciado de buje trasero de 141 mm
Eje de pedalier
73 mm roscado (1,37″ x 24TPI)
Juego de bielas (anillo máximo)
1x (Mtn): 34T / 2x (Mtn): 26/40T / 3x (Mtn): 22/36/44T / 1x (Boost): 40T / 2x (Boost): 32/42T
Soportes para botellas
2 paquetes de tres (XS) / 1 estándar + 2 paquetes de tres (S – XL)
Soportes para botellas
2 paquetes de tres (XS) / 1 estándar + 2 paquetes de tres (S – XL)
Soportes para horquilla
2 paquetes de tres, soportes para portaequipajes (superior, inferior y medio con rosca)
Soportes para guardabarros delantero
Sí
Soportes para guardabarros trasero
Sí