SURLY KRAMPUS MTB FRAME KIT, 29+

Description

Rompiendo moldes con una bicicleta 29er

Como la primera bicicleta «plus» en llegar al mercado, la Krampus cambió la forma en que muchas personas se acercan al ciclismo de montaña. Ha mostrado a la gente cómo los neumáticos de gran volumen y diámetro pueden mejorar enormemente la experiencia de conducción. También ha hecho un gran trabajo al disipar el mito de que los neumáticos grandes te hacen ir más lento.

Krampus es como lo contrario de un mullet: largo por delante y corto por detrás. Con un tubo superior largo y unas vainas compactas, lleva las habilidades para destrozar los senderos al siguiente nivel. Un mullet puede ser serio por delante y divertido por detrás, pero Krampus hace de la diversión su serio asunto.

«Inclínate hacia atrás, agárrate y monta ese caballo salvaje». -Thor

Estándares modernos para senderos: compatibilidad con tija telescópica, tubo de dirección de 44 mm, espaciado trasero Gnot-Boost, ejes pasantes, horquilla con suspensión corregida.
Su compatibilidad con la mayoría de los estándares de las bicicletas de montaña la convierte en la bicicleta perfecta para recambios (aunque no se permiten frenos de llanta).
Espacio libre para neumáticos de 29« x 3».

PLAZO DE ENTREGA 10-15 DÍAS

ESPECIFICACIONES DEL CUADRO
Diseño Tamaños de ruedas/neumáticos
29 x 3,0″
Diámetro exterior máximo del neumático
29 x 3,0″ (Las diferentes combinaciones de neumáticos y llantas darán lugar a diferentes holguras. Dependiendo de la configuración de la transmisión, la holgura del neumático puede verse limitada por la cadena y no por el cuadro. Para conocer la holgura del neumático de la horquilla de suspensión, consulte el sitio web del fabricante de la horquilla).
Construcción del cuadro
Cromoly 4130, tubos Natch, triángulo principal de doble grosor, tubos acampanados, soldadura TIG, recubrimiento ED
Construcción de la horquilla
Cromoly 4130, tubos Natch, brazos de horquilla cónicos de doble grosor, soldadura TIG, recubrimiento ED
Longitud de la horquilla de suspensión (recorrido)
Longitud máxima de la horquilla de suspensión: 550 x 51 mm (29 + 120 mm) (la longitud de la horquilla de suspensión se indica con la extensión máxima, no con el hundimiento).
Longitud de la horquilla rígida
483 mm
Desplazamiento de la horquilla
47 mm
Eje a corona
483 mm
Espaciado trasero
«Gnot-Boost» 145 mm; 12 x 142 mm o 12 x 148 mm (eje Surly incluido) / 10 x 135 mm con arandelas adaptadoras Surly 10/12 (no incluidas)
Freno trasero (rotor)
Disco – 51 mm I.S. (rotor de 203 mm máx.)
Freno delantero (rotor)
Disco: 51 mm I.S. (rotor de 203 mm máx.)
Juego de dirección: superior
ZS44/28,6
Juego de dirección: inferior
EC44/30
Separación delantera
15 x 110 mm
Tubo de dirección
Ø28,6 mm (1-1/8″)
Corona
Ø30 mm (1-1/8″)
Abrazadera de potencia
Ø28,6 mm (1-1/8″)
Tija de sillín
Ø30,9 mm
Compatible con tija telescópica
Sí
Abrazadera de tija de sillín
Ø33,1 mm
Abrazadera del desviador delantero
(Ø34,9 mm)
Tipo de desviador delantero
Montaje directo alto con tracción superior (Ø34,9 mm); adaptador de desplazamiento de 26 mm (no incluido) para espaciado del buje trasero de 142 o 135 mm; adaptador de desplazamiento de 29 mm (no incluido) para espaciado del buje trasero de 148 mm

Eje de pedalier
Rosca de 73 mm (1,37″ x 24TPI)
Juego de bielas (anillo máximo)
1x (Mtn): 28T / 1x (Boost): 30T / 2x (Boost): 24/36T (El espacio libre del plato indicado es el peor de los casos. Los espacios libres varían mucho en función de los componentes y las configuraciones)
Soportes para botellas
1 estándar + 1 paquete de tres
Soportes para guardabarros trasero
Sí