BICICLETA BOMBTRACK BEYOND 1 ADVENTURE
2.099,99 €
La Beyond 1 es una bicicleta de aventura todoterreno con manillar de carretera, diseñada para llevar al ciclista allá donde le guíe la brújula. Tanto el cuadro como la horquilla están fabricados con tubos de cromo-molibdeno 4130 de doble espesor, fiables y ligeros, con multitud de opciones de montaje para portabidones y portaequipajes, unidos a punteras para ejes pasantes. El paso interno de cables de la luz de dinamo elimina además la posibilidad de que se enganchen. El cambio es de Microshift y cuenta con su nuevo sistema Sword 2 x 10, combinado con un cassette de 11-38T y un juego de bielas de 40/28T. La frenada corre a cargo de las pinzas mecánicas TRP Spyre C. Las llantas WTB están preparadas para tubeless y tanto las de 27,5’’ (XS-S) como las de 29’’ montan los impresionantes neumáticos WTB Ranger TCS, aptos para cualquier condición. Ahora solo tienes que elegir un destino, hacer las maletas y ponerte en marcha
Description
Descripción
Nuestra Beyond 1 es una bicicleta de aventura todoterreno con manillar de carretera, diseñada para llevar al ciclista allá donde le guíe la brújula. Tanto el cuadro como la horquilla están fabricados con tubos de cromo-molibdeno 4130 de doble espesor, fiables y ligeros, con multitud de opciones de montaje para portabidones y portaequipajes, unidos a punteras para ejes pasantes. El paso interno de cables de la luz de dinamo elimina además la posibilidad de que se enganchen. El cambio es de Microshift y cuenta con su nuevo sistema Sword 2 x 10, combinado con un cassette de 11-38T y un juego de bielas de 40/28T. La frenada corre a cargo de las pinzas mecánicas TRP Spyre C. Las llantas WTB están preparadas para tubeless y tanto las de 27,5’’ (XS-S) como las de 29’’ montan los impresionantes neumáticos WTB Ranger TCS, aptos para cualquier condición. Ahora solo tienes que elegir un destino, hacer las maletas y ponerte en marcha.
Cuadro y horquilla
Color: Negro metalizado
Cuadro: cromo-molibdeno 4130 de doble espesor, TA, fijaciones para portaequipajes y guardabarros, paso interno de cables de luces, caja de pedalier BSA de 73 mm, recubrimiento ED
Horquilla: cromo-molibdeno 4130, brazos de doble espesor, TA, 1,1/2’“ – 1,1/8”’, fijaciones para guardabarros, portaequipajes y jaula triple, recubrimiento ED, paso interno de cables para dinamo de buje
Transmisión y cambio
Maneta de cambio: Microshift Sword SB-G7020 Dual Control Lever 2 x 10
Desviador delantero: Microshift Sword FD-G7020-F
Desviador trasero: Microshift Sword RD-G7025L, embrague, jaula larga
Cadena: KMC X10, 1/2’“ x 11/128”’, 114L
Cassette: Microshift de 10 velocidades, 11 – 38 T
Juego de bielas: Bielas Bombtrack Ames de aluminio forjado, eje de 24 mm
Plato: Aluminio / Acero, 40 / 28 T
Eje de pedalier: Eje de pedalier sellado BSA, cazoletas externas
Ruedas y neumáticos
Buje delantero: Bombtrack Arc sellado, disco de 6 tornillos
Buje trasero: Bombtrack Arc sellado, cuerpo HG de 11 velocidades, disco de 6 tornillos
Ejes pasantes: 15 x 100 mm / 12 x 142 mm
Llanta delantera: WTB ST i23 de doble pared, TCS 2.0, 32 agujeros
Llanta trasera: WTB ST i23 de doble pared, TCS 2.0, 32 agujeros
Neumático delantero: WTB Ranger TCS Light / Fast Rolling
XS – S 27,5’“ x 2,0”’
M – XL 29’“ x 2,0”’, preparado para tubeless
Neumático trasero: WTB Ranger TCS Light / Fast Rolling
XS – S 27,5’“ x 2,0”’
M – XL 29’“ x 2,0”’, preparado para tubeless
Cockpit
Manillar: Bombtrack Beyond travel bar, 31,8 mm, 30° de inclinación
Puños: Cinta de manillar Bombtrack Command
Potencia: Potencia de aluminio forjado Bombtrack Wander, +17°
Juego de dirección: juego de dirección externo sellado Ahead, 1,1/2’“ – 1,1/8”’
Sillín y tija de sillín
Sillín: Bombtrack Fuzz
Tija de sillín: Seido Beech 27,2 mm x 400 mm
Abrazadera de sillín: Bombtrack Origin 29,8 mm
Frenos
Manetas de freno: Microshift SB-G7020 Dual Control Lever mecánicas
Frenos: frenos de disco mecánicos TRP Spyre C
Discos: TRP de 180 mm delante y 160 mm detrás
Peso y límites
Peso total: 12,9 kg (talla M)
Peso del cuadro: 2540 g (talla M, incl. TA, tornillos, abrazadera de sillín y patilla)
Peso de la horquilla: 1500 g (tubo de dirección de 300 mm, incl. TA)
Peso máximo del ciclista: 140 kg, incluido el equipaje
Condición de conducción según ASTM: 2
Additional information
| Talla | XS, S, M, L |
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