CUADRO VELOCI BONGO JUNGLE

Description

Con un ritmo fluido y moviéndose al compás de la naturaleza, la Bongo Jungle es un lienzo en blanco listo para ir allá donde te lleve tu imaginación. Combinando la geometría moderna de una bicicleta de trail con el carácter y las sensaciones de conducción del acero cromoly, la Bongo Jungle está diseñada para ciclistas que disfrutan de todo, desde largas jornadas de pedaleo y subidas empinadas hasta descensos rápidos y viajes de bikepacking de varios días.

Sus tubos MKPT de cromoly, sin costuras, tratados térmicamente y de grosor variable, ofrecen un equilibrio perfecto entre durabilidad, comodidad y peso. Un ángulo de sillín pronunciado de 73 grados mantiene al ciclista centrado sobre el eje del pedalier para subir con eficiencia, mientras que el diseño Groovy York permite a la Bongo Jungle mantener una vaina corta de 425 mm sin necesidad de recurrir a placas soldadas sobredimensionadas ni a un perfil excesivo de la vaina.

En la parte delantera, un ángulo de dirección de 67,5 grados, combinado con un mayor alcance y una mayor distancia entre ejes, aporta estabilidad y confianza en los descensos técnicos. La versatilidad del acero también nos da la libertad de incluir detalles prácticos, como soportes para accesorios, soportes para portaequipajes y guardabarros, y soportes adicionales para portabidones para los ciclistas a los que les gusta explorar más allá.

Otras características, como el paso oculto de la tija telescópica, el recubrimiento ED por dentro y por fuera, y nuestra característica puntera de acero con aletas, completan el conjunto, lo que convierte a la Bongo Jungle en una moderna bicicleta de montaña rígida de acero que se siente igual de cómoda en senderos, en recorridos largos y en aventuras fuera de los circuitos habituales.

PLAZO DE ENVÍO: 15 DÍAS APROX

Especificaciones del cuadro:

Tubo de dirección recto mecanizado con collarín de 44 mm para juego de dirección ZS44/EC44

Caja de pedalier con rosca inglesa de 73 mm

Freno de disco Post Mount, disco de 180 mm como máximo

Espaciado Boost M12x148

Abrazadera de sillín de 34,9 mm y tija de sillín de 31,6 mm

Soporte reemplazable

Pasado interno para tija telescópica

Pasado completo de cables por debajo del tubo diagonal

Recomendación de horquilla (no incluida):

Optimizado para horquillas de suspensión con recorrido de 120 a 140

Optimizado para horquillas rígidas con una distancia entre el eje y la corona de 483 a 501 mm

Espacio libre para neumáticos:

29×2,6”

27,5×3,0”

Compatibilidad:

Compatible con 1X

Puntos de fijación:

Tres puntos de fijación en la parte superior e inferior del tubo diagonal

Punto de fijación para portabidón en el tubo del sillín (excepto en las tallas pequeña y extra pequeña)

Puntos de fijación para guardabarros

Puntos de fijación para portaequipajes

Peso del cuadro:

2780 g (talla M)

Especificaciones de la horquilla de acero (opcional):

Tubo de dirección sin rosca de 1-⅛” a 1-½” con corona de 50 mm, longitud del tubo de dirección de 250 mm

Espaciado Boost M15x110

Freno de disco con montaje IS

Espacio libre para neumáticos:

29×3,0”

27,5×3,0”

Puntos de montaje:

Tres puntos de montaje a cada lado de las horquillas

Soportes para guardabarros

Peso de la horquilla:

1550 g (tubo de dirección sin cortar)

En nuestra categoría HORQUILLAS hay disponibles horquillas de acero a juego.

Nota:

Las diferentes combinaciones de llantas y neumáticos pueden dar lugar a diferentes holguras para los neumáticos.

Dependiendo de la configuración de la transmisión, la holgura para los neumáticos puede verse limitada por la cadena en lugar de por el cuadro.